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CuSn10Pb10 roulement à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Joyreap
Certification: ISO,IATF16949
Numéro de modèle: ZR-035
Détails d'emballage: palettes de cartons+wooden
Délai de livraison: 30 jours
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 500,000PCS/month
Détail Infomation
Définition: Bague de rouleau de voie Matériel: Steel+CuSn10Pb10
Surface: Couleur en acier Application du projet: Rouleau de voie
Nom: Bague bimétallique Marque: Joyreap
Mettre en évidence:

Les roulements à rouleaux à voie CuSn10Pb10

,

roulement à rouleaux de voie bimetallique

,

Alliage de bronze à roulement bimétallique


Description de produit

ZR-035CuSn10Pb10 Rouleau à rouleaux bimetallique Boucherie de frottement soudé flancs bimetalliques Boucherie coulissante

Le roulement bimétallique de soudage par friction ZR-035 est fabriqué par soudage à partir de roulement bimétallique et d'un roulement à traction bimétallique.Ce type de brousse bimetallique adopte un alliage de cuivre à la partie coulissante en contact avec l'arbreLa partie arrière en acier a une plus grande capacité de support et réduit encore les coûts de matériaux.

Structure du matériau


CuSn10Pb10 roulement à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux 0

1.Bronze sintré avec du graphite-- Matériau de revêtement: CuPb10Sn10.Bonne résistance à l'usure avec moins de frottement et une excellente capacité de charge.Les boîtiers bimetalliques peuvent être usinés après montage pour obtenir une tolérance de précisionNous pouvons également fournir aux roulements une couche de PTFE ou de graphite pulvérisée sur la surface de travail pour obtenir un frottement de démarrage beaucoup plus faible.

2. support métallique - acier à faible teneur en carbone: offre une capacité de charge exceptionnellement élevée, une excellente dissipation de chaleur.

Caractéristiques


  • L'alliage de cuivre est adopté à la partie coulissante en contact avec l'arbre, ce qui peut fournir une bonne lubrification et une bonne protection de l'arbre
  • Le dos en acier a une plus grande capacité de support et réduit les coûts de matériaux.

Application du projet


ZR-035 La boîte bimetallique à rouleaux de voie est largement utilisée pour les machines de construction, telles que les rouleaux de voie, les rouleaux de transport, les rouleaux de bulldozers, les pelles et les chargeuses à roues

Données techniques


Matériau de train Acier + CuPb10Pb10
Dureté de la couche d'alliage HB 80 à 120HB
Charge dynamique maximale P N/mm2 150
Max.Vite V m/s (greffé) 3.5
La valeur max.PV limite N/mm2·m/s (greffée) 2.8
Coefficient de frottement u (greffé) 0.05 à 0.10
Max.Velocité V m/s ((Lubrification à l'huile) 8
Limites max.PV N/mm2·m/s ((Lubrification à l'huile) 10
Coefficient de frottement u ((Lubrification à l'huile) 0.04 à 0.12
Température maximale °C (grassé) 150°C
Température maximale °C ((Lubrification à l'huile) 250°C
Conductivité thermique W/mk 60
Coefficient de dilatation linéaire 18 × 10-6/K- Je ne sais pas.¹
Correspondre à la dureté de l'axe HRC ≥ 53
Faire correspondre la rugosité de l'axe Ra 0.32 à 0.63

Coordonnées
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whatsapp : +008613867374571