| Descrição: | Bucha do rolo da trilha | Materiais: | Steel+CuSn10Pb10 |
|---|---|---|---|
| Superfície: | Cor de aço | Aplicação: | Rolo da trilha |
| nome: | Bucha bimetálica | Marca: | Joyreap |
| Destacar: | CuSn10Pb10 Rolamentos de trilho,Rodízio de rolamento de trilho bimetal,Ligação de bronze com suportes bimetais |
||
ZR-035CuSn10Pb10 Rodas de rolos Bimetal Busking Fricção Soldado Flanged Bimetal Arbustos Rolamento deslizante
O rolamento bimetálico de soldagem por atrito ZR-035 é feito de rolamento de rolamento bimetálico e lavadora de empuxo bimetálico por soldagem.Este tipo de arbusto bimetal adota liga de cobre na parte deslizante em contato com o eixoA parte traseira de aço tem uma capacidade de suporte mais forte e reduz ainda mais os custos de material.
Estrutura do material

1. Bronze sinterizado com grafite-- Material de revestimento: CuPb10Sn10. Boa resistência ao desgaste com menor atrito e excelente capacidade de carga.A bucha bimetálica pode ser usinada após a montagem para obter tolerância de precisãoTambém podemos fornecer os rolamentos com PTFE ou grafite pulverizada camada na superfície de trabalho para obter muito menor atrito de partida.
2. Suporte metálico - aço de baixo carbono: dá uma capacidade de carga excepcionalmente elevada, excelente dissipação de calor.
Características
Aplicação
ZR-035 Bimetal busking de rolamento de trilha é amplamente utilizado para máquinas de construção, tais como rolamento de trilha, rolamento transportador, ociosidade de escavadeiras, escavadeiras e carregador de rodas
Dados técnicos
| Ferrovias | Aço+CuPb10Pb10 |
| Dureza da camada de liga HB | 80-120HB |
| Carga dinâmica máxima P N/mm2 | 150 |
| Max.Velocidade V m/s (engrasado) | 3.5 |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s (engrasado) | 2.8 |
| Coeficiente de atrito u (engrasado) | 0.05-0.10 |
| Max.Velocidade V m/s ((Lubrificação a óleo) | 8 |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s ((Lubrificação a óleo) | 10 |
| Coeficiente de atrito u ((Lubrificação a óleo) | 0.04-0.12 |
| Temperatura máxima °C ((Grasado) | 150°C |
| Temperatura máxima °C ((Lubrificação com óleo) | 250°C |
| Conductividade térmica W/mk | 60 |
| Coeficiente de expansão linear | 18×10-6/K- O quê?¹ |
| Comparecer a dureza do eixo HRC | ≥ 53 |
| Comparecer a rugosidade do eixo Ra | 0.32 ~ 0.63 |