คําอธิบาย: | ติดตามบูชโรลเลอร์ | วัสดุ: | เหล็ก+CuSn10Pb10 |
---|---|---|---|
พื้นผิว: | สีเหล็ก | การใช้งาน: | ติดตามลูกกลิ้ง |
ชื่อ: | บูช Bimetal | ยี่ห้อ: | จอยรีพ |
เน้น: | CuSn10Pb10 รางยางม้วน,สายสานม้วนสาน Bimetal,สายสลัดทองแดงที่มีสาย Bimetal |
ZR-035CuSn10Pb10 Track Roller Bimetal Bushing การขัดแย้ง การปะผง Flanged Bimetal พุ่มไม้ การเคลื่อนที่
ZR-035 ผ่าบีเมทัลผ่าบีเมทัลผ่าบีเมทัลประเภทนี้ของ bush bimetal ยึดสกัดทองแดงที่ส่วนเลื่อนที่สัมผัสกับ shaft, ซึ่งสามารถให้การปรับน้ํามันที่ดีและคุ้มครองแกนในระหว่างการใช้งาน. หลังเหล็กมีความสามารถในการแบกที่แข็งแกร่งขึ้นและยังลดต้นทุนวัสดุ.
โครงสร้างวัสดุ
1.ทองแดงซินเตอร์กับกราฟไทต์-- วัสดุลาย: CuPb10Sn10.ความทนทานการสวมใส่ที่ดีกับการขัดขัดต่ําและความสามารถในการแบกภาระที่ดีบูชบีเมทัลลิกสามารถแปรรูปหลังจากการติดตั้งเพื่อได้รับความละเอียดเรายังสามารถจําหน่ายหมุนด้วย PTFE หรือกราฟไทสเปรี้ยวชั้นบนพื้นที่ทํางานเพื่อได้รับการเริ่มต้นการขัดแย้งที่ต่ํากว่ามาก
2หนุนโลหะ -- เหล็กคาร์บอนต่ํา: ให้ความสามารถในการแบกภาระสูงสุด, การ dissipation ความร้อนที่ดี
ลักษณะ
การใช้งาน
ZR-035 รางบีเมทัลบูชิ่งของรถเลื่อนทางถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น รางบีเลื่อนทาง, รางบีเลื่อนทาง, รางบีเลื่อนทางของรถบูลโดเซอร์, เครื่องขุดและเครื่องบรรทุกล้อ
ข้อมูลเทคนิค
สายรถไฟ | เหล็ก+CuPb10Pb10 |
ความแข็งของชั้นเหล็กเหล็ก HB | 80-120HB |
ความจุยแรงสูงสุด P N/mm2 | 150 |
Max.Speed V m/s ((กรีด) | 3.5 |
ขั้นต่ํา Max.PV N/mm2·m/s ((กรีด) | 2.8 |
คออฟฟิกชั่น u ((กรีด) | 0.05-0.10 |
Max.Speed V m/s ((การปรับน้ํามัน) | 8 |
ขั้นต่ํา Max.PV N/mm2·m/s ((การเลื่อนน้ํามัน) | 10 |
คออฟฟิกชั่น u ((การเลื่อนน้ํามัน) | 00.04-0.12 |
อุณหภูมิสูงสุด °C ((กรีด) | 150 °C |
อุณหภูมิสูงสุด °C ((น้ํามันหล่อลื่น) | 250 °C |
ความสามารถในการนําความร้อน W/mk | 60 |
คออฟเซนเตอร์การขยายเส้นตรง | 18×10-6/K- ไม่เป็นไร¹ |
สอดคล้องความแข็งแกร่งแกน HRC | ≥ 53 |
สมองความหยาบคายของแกน Ra | 0.32 ~ 063 |