مواد: | فولاد + آلیاژ برنز | توضیحات: | بوش دو فلزی |
---|---|---|---|
کد: | SY، JF-800 | سطح: | رنگ استیل، آبکاری مس، آبکاری قلع |
نام: | بوش دو فلزی | گواهی: | ISO,IATF16949 |
برجسته کردن: | CuSn10Pb10 پوشش دو فلزی,دو فلزی پوشینگ کامپوزیت,پوشش فلزی آلیاژ مس,Bimetal Bushing Composite,Copper Alloy Metallic Bushing |
ZR-031 دو فلزی است که از فولاد کم کربن با کیفیت بالا به عنوان پشتیبان ساخته شده است، آلیاژ برنز سینتر شده که دارای خواص اصطکاک کم به عنوان لایه مقاوم به لباس است.سطح آلیاژ برنز داخلی دو فلزی ترکیبی می تواند با انواع مختلف شکاف های روغن پردازش شود، سوراخ روغن و جیب روغن با توجه به برنامه های کاری مختلف.همچنین به نام JF-800 Bi-Metal بوش نامیده می شود،SY دو فلزی آسان ، استیل پشت SAE792 بوشs دو فلزی.
ساختار مواد
1.برونز سینتر شده با گرافیت-- مواد پوششی: CuPb10Sn10.مقاومت خوب در برابر اصطکاک با اصطکاک کمتر و قابلیت حمل بار عالی.بشینگ دو فلزی می تواند پس از نصب برای دستیابی به تحمل دقیق ماشینکاری شودما همچنین می توانیم لاغرهای را با لایه PTFE یا گرافیت اسپری شده بر روی سطح کار تامین کنیم تا اصطکاک شروع بسیار پایین تر شود.
2- پشت سر فلزی - فولاد کربن کم: باعث ظرفیت حمل بار فوق العاده بالا، از بین رفتن گرما عالی می شود.
انواع جیب های داخلی سطح روغن
انواع Bimetal Bush Oil Grooves
انواع شکاف های بشینگ دو فلزی
دسترسی
1. بوشه های دو فلزی استندریکی استاندارد، حامل دو فلزی فلزی، واشرهای فشار و نوارها در دسترس هستند.
2در مدت کوتاهی، لاجری های دو فلزی طراحی شده به صورت ویژه تولید می شوند.
درخواست
ساختار خاص این نوع لگن خود روان کننده برای محیط های خصمانه مناسب است، برای استفاده از بار بالا که روان کردن آن دشوار است.حالا ZR-031 bush bimetallic به طور گسترده ای در توربین های آبی استفاده شده است، کنترل لوله ، ماشین آلات تزریق ، ماشین آلات بسته بندی ، تجهیزات ساختمانی ، قالب های لاستیک ، ماشین آلات تولید کاغذ ، صفحات گسترش کوره ، گیرنده خودرو ،اتصال زنجیره ای برای بلند کردن سنگین، تجهیزات تولید مواد غذایی و غیره
داده های فنی
مواد آهن | فولاد+CuPb10Pb10 |
سختی لایه آلیاژ HB | 80-120HB |
حداکثر بار پویا P N/mm2 | 150 |
حداکثر.سرعت V m/s ((زرم شده) | 3.5 |
حداکثر محدودیت PV N/mm2·m/s ((زبان) | 2.8 |
ضریب اصطکاک u ((چرب شده) | 0.05-010 |
حداکثر.سرعت V m/s ((تزریق روغن) | 8 |
حداکثر حد PV N/mm2·m/s ((گسل روغن) | 10 |
ضریب اصطکاک u ((تزریق روغن) | 0.04-012 |
حداکثر دمای °C ((چرب شده) | 150 درجه سانتیگراد |
حداکثر دمای °C ((تزریق روغن) | 250 درجه سانتیگراد |
رسانایی حرارتی W/mk | 60 |
ضریب گسترش خطی | 18×10-6/K-نه.¹ |
مطابقت سختي محور HRC | ≥53 |
مطابقت با محور خشکی Ra | 0.32 تا 0.63 |