المواد: | الصلب + سبائك البرونز | الوصف: | بوش ثنائي المعدن |
---|---|---|---|
شفرة: | سي ، JF-800 | سطح: | لون الصلب ، طلاء النحاس ، طلاء القصدير |
الاسم: | جلبة ثنائية المعدن | إصدار الشهادات: | ISO,IATF16949 |
إبراز: | CuSn10Pb10 غلاف ثنائي المعدن,مادة مركبة ذات غلاف ثنائي المعدن,الغلاف المعدني من سبيكة النحاس,Bimetal Bushing Composite,Copper Alloy Metallic Bushing |
ZR-031 محامل ثنائي المعدن مصنوع من الفولاذ منخفض الكربون عالية الجودة كدعم ، سبيكة برونزية محفوفة مع خصائص الاحتكاك المنخفضة كطبقة مقاومة للارتداء.يمكن معالجة سطح سبيكة البرونز الداخلية المكونة من المعادن الثنائية مع أنواع مختلفة من الخنادق النفطية، فتحة الزيت وجيبات الزيت وفقا لتطبيقات العمل المختلفة.يُسمى أيضاً (جي إف-800) غطاء ثنائي المعادن،SY محامل ثنائي المعدني العادي ، الفولاذ مرة أخرى SAE792 المقابس ثنائية المعدنية.
هيكل المواد
1.النحاس المصبوغ بالجرافيت-- مادة الغطاء: CuPb10Sn10. مقاومة جيدة للارتداء مع انخفاض الاحتكاك والقدرة الممتازة على تحمل الحمولة.يمكن تصنيع البوشينغ ثنائي المعادن بعد التثبيت للحصول على تحمل دقيقويمكننا أيضاً أن نقدم المحامل بـ PTFE أو غرافيت طبقة رش على سطح العمل للحصول على انخفاض كبير في الاحتكاك عند البدء.
2الدعم المعدني - الفولاذ منخفض الكربون: يمنح قدرة تحمل عالية بشكل استثنائي ، وتبديد الحرارة الممتازة.
أنواع جيوب النفط الداخلية
أنواع القنوات الزيتية لـ Bush Bimetal
أنواع فجوة التجويف المعدني
التوافر
1. القياسية أسطوانية البيماتالي البوشينغ، فلانج بيماتالي محملات، أدوات الضغط والشرائط متوفرة.
2يتم إنتاج محامل معدنية مزدوجة مصممة خصيصا في وقت قصير
التطبيق
الهيكل الخاص لهذا النوع من محامل التشحيم الذاتي مناسب للبيئات العدائية ، لتطبيق الأحمال العالية التي من الصعب التشحيم.الآن ZR-031 شجيرة ثنائية المعادن تم استخدامها على نطاق واسع في توربينات المياه، أجهزة التحكم في الشفرات ، آلات صناعة الدفع بالحقن ، آلات التعبئة ، معدات البناء ، طلاء الإطارات ، آلات إنتاج الورق ، لوحات توسيع الفرن ، ناقل نقل السيارات ،ربط السلسلة في الرفع الثقيلمعدات إنتاج الأغذية الخ
البيانات التقنية
السكك الحديدية | الصلب+CuPb10Pb10 |
صلابة طبقة السبائك HB | 80-120HB |
الحمولة الديناميكية القصوى P N/mm2 | 150 |
الحد الأقصى. السرعة V m/s ((مزينة) | 3.5 |
الحد الأقصى لـ PV N/mm2·m/s ((المزروع) | 2.8 |
معامل الاحتكاك u ((مزين) | 0.05-0.10 |
الحد الأقصى للسرعة V m/s ((تشحيم الزيت) | 8 |
الحد الأقصى لـPV N/mm2·m/s ((تشحيم الزيت) | 10 |
معامل الاحتكاك u ((تشحيم الزيت) | 0.04-0.12 |
درجة حرارة أقصى درجة في درجة مئوية (مزينة) | 150 درجة مئوية |
الحرارة القصوى °C ((تشحيم الزيت) | 250 درجة مئوية |
التوصيل الحراري W/mk | 60 |
معامل التوسع الخطي | 18×10-6/K- نعم -¹ |
تطابق صلابة المحور HRC | ≥53 |
مطابقة الخامة المحور Ra | 0.32 ~ 0.63 |