Name: Bouchage à l'aide d'un absorbeur de chocs composite en PTFE
Brand: Jiaxing Joyreap Precision Machinery Co.,Ltd
SKU: ZR-014
Availability: InStock

Détail Infomation

Définition:	bague d'amortisseur	Matériel:	Steel+ +PTFE en bronze fritté
Avantages:	Exempt d'entretien	Application du projet:	Amortisseur, amortisseur
Nom:	Incidence simple en métal	Orign:	Chine
Mettre en évidence:	Encastrement en DU par polymère métallique , Composite de bousculade à l'uranium , Encastrement d'amortisseur en PTFE

Description de produit

Absorbeur de chocs PTFE composite métallique polymère plain roulement DU

Le roulement autolubrifiant ZR-014 est fabriqué en acier comme matériau de base, en poudre de bronze frité comme couche intermédiaire et en mélange de PTFE comme couche coulissante.Ce type de roulement coulissant est spécialement conçu pour les conditions de mouvement en rotationIl est également appelé boîtier DP4 DU, boîtier coulissant en téflon, boîtier sans huile, roulement sans huile SF-1, roulement auto-lubrifiant en PTFE, roulement pilote DU,roulement de boîtier d'amortisseur et roulement en DU composite en polymère métallique.

Structure du matériau

Bouchage à l'aide d'un absorbeur de chocs composite en PTFE 0

1.PTFE avec coffre 0,01 à 0,03 mm
2.Bronze poreux de 0,2 à 0,3 mm
3- Résistant en acier 0,7 à 2,3 mm
4- plaquage en étain 0,005 mm ou en cuivre 0,008 mm

Caractéristiques

ZR-014La boîte en téflon est efficace même en cas de rupture soudaine de l'huile lubrifiante, résistante à l'usure, ce qui peut garder l'huile lubrifiante claire après une longue période de travail.
Cette boîte peut protéger la surface d'accouplement de l'usure.
Particulièrement adapté aux mouvements de rotation.

Disponibilité

Boîte cylindrique standard
Des dessins spéciaux sont produits à court terme
Le type sans plomb est également disponible
PTFE extérieur et PTFE intérieur sont disponibles

Application du projet

ZR-014 auto-lubrifiant boîtier est particulièrement applicable pour les produits de mouvement à commutateur, tels que l'amortisseur des automobiles et des motos, cylindre pneumatique et ainsi de suite

Données techniques

Capacité de charge spécifique (statique)	≤ 250 [ N/mm ]
Capacité de charge spécifique (dynamique)	≤ 140 N/mm à bas régime
Valeur de frottement	00,04 contre 0.2
Température	-195 à +280 [ °C ]
Max. vitesse de glissement	12.5m/s
Max. Pv (à sec)	3.6N/mm2.m/s
Max. Pv (lubrification)	50N/mm2.m/s

Détails de la tolérance

Le logement Ø:H7
Bouchage de l'intérieur de l'Ø après montage:H9
Tolérance de l'arbre:f7 à h8

Suggestion de la voix

Casement: virage de montage min. 1,5 mm x 15-45°
Matériau de l'arbre:Acier, trempé ou non trempé, rugosité de surface ≤ Rz 2-3
Arbre: encoignure de montage 5 mm x 15°, les bords arrondis
L'application d'un mandrin de fixation à force adéquate est conseillée. Une lubrification de la surface extérieure par la graisse peut être nécessaire lors du montage.

Produit Tag:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	Joyreap
Certification:	ISO,IATF16949
Numéro de modèle:	ZR-014

Détails d'emballage:	palettes de cartons+wooden
Délai de livraison:	30 jours
Conditions de paiement:	L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:	5 000 000 pièces/mois

Bouchage à l'aide d'un absorbeur de chocs composite en PTFE

Encastrement en DU par polymère métallique

Composite de bousculade à l'uranium

Encastrement d'amortisseur en PTFE

Incidence simple en métal,

Boîtiers à roulements simples,

Résistance à l'usure

DU Bouchage métallique plain roulement en bride / manche PTFE revêtu composite

Résistant à l'entretien Résistant à l'entretien Résistant à l'entretien

POM Polimère métallique roulements simples PAP P20 Auto-lubrifiant

Résistant à l'humidité

PTFE roulement à manches auto-lubrifiantes en acier inoxydable

SS316 SS304 en acier inoxydable, boîtier à manches, roulement en PTFE, composite revêtu

Anti usure roulement métallique plat roulement auto-lubrifiant

PTFE composite blanche, auto-lubrifiant, roulement en téflon