| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Joyreap |
| 証明: | ISO,IATF16949 |
| モデル番号: | ZR-014 |
| パッケージの詳細: | cartons+woodenパレット |
| 受渡し時間: | 30 日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力: | 5,000,000PCS/Month |
| 記述: | 衝撃吸収材のブッシュ | 材料: | Steel+Sintered Bronze+PTFE |
|---|---|---|---|
| 利点: | 手入れ不要 | 適用する: | 衝撃吸収材、ダンパー |
| 名前: | 金属の明白な軸受け | Orign: | 中国 |
| ハイライト: | 金属ポリマー DU コーシング,DU ブッシング コンポジット,PTFE ショック吸収器のブーシング |
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衝撃吸収器 PTFE複合金属ポリマー 平面軸承 DU ブッシング
ZR-014 自己潤滑ベアリングは,ベース材料として鋼のバック,中間層としてシンテールされたブロンズ粉末,滑り層としてPTFE混合物で作られています.このタイプのスライディングベアリングは,回転運動条件のために特別に設計されていますDP4 DUブッシング,テフロンスライディングブッシング,オイルフリーブッシング,SF-1無油軸承,PTFEで覆われた自己潤滑軸承,パイロット DU軸承,ダンパー・ブッシング・レーヤーと金属ポリマー複合体DU・レーヤー.
材料構造
1.PTFEとクーパー 0.01~0.03mm
2ポーラスなブロンズ 0.2~0.3mm
3鋼筋の裏付け 0.7~2.3mm
4.0.005mmまたは0.008mmの銅塗装
特徴
ZR-014テフロンブーシングは,油脂が突然切断されても効率的で,耐磨性があり,長時間働いた後も油脂を清潔に保つことができます.
このブッシングは交尾表面を磨きから守ります
特に回転運動に適しています
利用可能性
適用する
ZR-014自己潤滑ブッシングは,特に自動車のショック吸収器やオートバイ,空気シリンダーなど,回転運動製品に適用されます.
テクニカルデータ
| 固有負荷容量 (静的) | ≤ 250 [ N/mm ] | |
| 特殊負荷能力 (ダイナミック) | 低速で ≤ 140 N/mm | |
| 摩擦値 | 00.04から0だ2 | |
| 温度 | -195から+280 [ °C] | |
| 最大滑行速度 | 12.5m/s | |
| 最大 Pv (乾燥) | 3.6N/mm2.m/s | |
| 最大Pv (潤滑量) | 50N/mm2.m/s | |
容認の詳細
住宅:H7
装着後,内部のØをブーシングする:H9
軸容量:f7 から h8
マウティング の 提案
ハウジング:マウントベーブル,最小1.5mm×15-45°
軸材:硬化または硬化されていない鋼,表面荒さ ≤ Rz 2-3
シャフト: 固定ベーブル 5 mm x 15°,端が丸められている
適正な力付けマントレルの適用が推奨される.設置時に外面の油脂潤滑が必要である場合がある.
