logo
products

Kim loại Polymer DU Bushing Composite PTFE Shock Absorber Bushing

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Joyreap
Chứng nhận: ISO,IATF16949
Số mô hình: ZR-014
chi tiết đóng gói: thùng carton + pallet gỗ
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T
Khả năng cung cấp: 5.000.000 CÁI / Tháng
Thông tin chi tiết
Sự miêu tả: Ống lót giảm chấn Vật liệu: Thép + Đồng thiêu kết + PTFE
Lợi thế: Bảo trì miễn phí Ứng dụng: Giảm xóc, giảm chấn
Tên: Vòng bi kim loại Xuất xứ: Trung Quốc
Làm nổi bật:

Vỏ bọc DU kim loại polyme

,

DU Bushing Composite

,

PTFE thấm giật


Mô tả sản phẩm

Bạc lót composite kim loại polymer PTFE giảm xóc

Bạc lót ổ trượt kim loại polymer PTFE giảm xóc

Bạc lót tự bôi trơn ZR-014 được làm từ thép làm vật liệu nền, bột đồng thiêu kết làm lớp giữa và hỗn hợp PTFE làm lớp trượt. Loại ổ trượt này được thiết kế đặc biệt cho điều kiện chuyển động qua lại. Nó còn được gọi là bạc lót DP4 DU, bạc lót trượt, bạc lót không dầu, ổ trượt không dầu SF-1, bạc lót tự bôi trơn phủ PTFE, bạc lót pilot DU, bạc lót giảm chấn và bạc lót composite kim loại polymer DU.

Cấu trúc vật liệu
Steel Back PTFE Lined Bearings Polymer Composite Plain Bearing For Shock Absorber
  • PTFE với đồng 0.01~0.03mm
  • Đồng xốp 0.2~0.3mm
  • Lớp nền thép 0.7~2.3mm
  • Mạ thiếc 0.005mm hoặc mạ đồng 0.008mm
Đặc điểm

Bạc lót ZR-014 hiệu quả ngay cả khi đột ngột ngừng bôi trơn, chống mài mòn, có thể giữ cho dầu bôi trơn sạch sau thời gian dài hoạt động.

Bạc lót này có thể bảo vệ bề mặt tiếp xúc khỏi bị mài mòn.

Đặc biệt thích hợp cho chuyển động qua lại.

Khả năng cung cấp
  • Bạc lót hình trụ tiêu chuẩn
  • Thiết kế đặc biệt được sản xuất nhanh chóng
  • Loại không chì cũng có sẵn
  • Có sẵn PTFE bên ngoài và PTFE bên trong
Ứng dụng

Bạc lót tự bôi trơn ZR-014 đặc biệt được áp dụng cho các sản phẩm chuyển động qua lại, chẳng hạn như giảm xóc ô tô & xe máy, xi lanh khí nén, v.v.

Dữ liệu kỹ thuật
Khả năng chịu tải riêng (tĩnh) ≤ 250 [N/mm]
Khả năng chịu tải riêng (động) ≤ 140 N/mm ở tốc độ thấp
Hệ số ma sát 0.04 đến 0.2
Nhiệt độ -195 đến +280 [°C]
Tốc độ trượt tối đa 12.5m/s
Max. Pv (khô) 3.6N/mm².m/s
Max. Pv (bôi trơn) 50N/mm².m/s
Chi tiết dung sai
  • Vỏ Ø: H7
  • Đường kính trong bạc lót sau khi lắp: H9
  • Dung sai trục: f7 đến h8
Gợi ý lắp đặt
  • Vỏ: Vát mép lắp tối thiểu 1.5 mm x 15-45°
  • Vật liệu trục: Thép, tôi hoặc chưa tôi, độ nhám bề mặt ≤ Rz 2-3
  • Trục: Vát mép lắp 5 mm x 15°, các cạnh được bo tròn
  • Nên sử dụng dụng cụ ép lắp phù hợp. Có thể cần bôi trơn mỡ bề mặt ngoài khi lắp.

Chi tiết liên lạc
Cathy Hu

Số điện thoại : +8618057336672

WhatsApp : +008613867374571