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AlSn20Cu Estaca Alumínio Bimetal Casquilho aço traseiro rolamento bimetálico

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: Joyreap
Certificação: ISO,IATF16949
Número do modelo: ZR-034
Detalhes da embalagem: páletes de cartons+wooden
Tempo de entrega: 30 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte: 300.000 unidades/mês
Informação detalhada
Descrição: Tin Aluminum Bimetal arbusto Materiais: Steel+AlSn20Cu
Superfície: Chapeamento da lata Aplicação: Motor, eixo de cames
nome: Bucha bimetálica Certificação: ISO,IATF16949
Destacar:

Cobre de estanho bimetal

,

Aço de carcaça bimetal

,

Rolamentos Bimetálicos de aço


Descrição de produto

ZR-034AlSn20Cu Caixa de alumínio Bimetal Casquilhos JF-720 de aço Back Bimetallic Casquilho Consequências

ZR-034 Rolamento bimetal de alumínio de alumínio de estanho de aço é feito de aço com baixo teor de carbono com liga de bronze sinterizado AlSn20Cu. O rolamento bimetal ZR-034 tem boa resistência à corrosão por óleo.Superfície lisa e possui excelente capacidade de inserção e desempenho anti-convulsãoEste tipo de arbusto bimetal é adequado para ser usado para acasalar com o eixo macio.Este material está em conformidade com o Regulamento ROHS 2000/53/CE.

Estrutura do material


CSB

  1. Algodão de alumínio de estanho sinterizado AlSn20Cu1, espessura 0,2-0,5 mm, fornece boa característica de auto lubrificação do rolamento

  2. O suporte de aço fornece a resistência mecânica do rolamento.

Características


  • Adequado para resistência à fadiga média, boa capacidade de carga.
  • boa resistência à corrosão e propriedade superficial, movimento de deslizamento suave.

Disponibilidade


  • Tubos de bi-metal cilíndricos normalizados, válvulas de tração de bi-metal e tiras de bi-metal
  • Os rolamentos bimetálicos especialmente concebidos são produzidos em curto prazo

Aplicação


  • Tubos de motores de combustão interna de média e pequena potência
  • Motores de comboios
  • Compressores de ar
  • Um novo produto para substituir o metal do Babbitt.

Dados técnicos


Ferrovias Aço+AlSn20Cu
Dureza da camada de liga HB 30-40HB
Carga dinâmica máxima P N/mm2 100
Max.Velocidade V m/s ((Lubrificação a óleo) 15
Limite de PV máximo N/mm2·m/s ((Lubrificação a óleo) 8
Coeficiente de atrito u ((Lubrificação a óleo) 0.05-0.2
Temperatura máxima °C ((Grasado) 150°C
Temperatura máxima °C ((Lubrificação com óleo) 250°C
Conductividade térmica W/mk 47
Coeficiente de expansão linear 18×10-6/K-1
Comparecer a dureza do eixo HRC ≥ 270
Comparecer a rugosidade do eixo Ra 0.16 a 0.63

Contacto
Sales Manager

whatsapp : +008613867374571