Lugar de origen: | China. |
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Nombre de la marca: | Joyreap |
Certificación: | ISO,IATF16949 |
Número de modelo: | PVB013 Encasillado |
Cantidad de orden mínima: | 500000 |
Precio: | $0.002 |
Detalles de empaquetado: | plataformas de cartons+wooden |
Tiempo de entrega: | 10 días |
Condiciones de pago: | El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido. |
Capacidad de la fuente: | 5,0000,000PCS/mes |
Descripción: | buje del amortiguador de choque | El material: | Steel+ +PTFE de bronce sinterizado |
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Ventajas: | Sin mantenimiento | Aplicación: | Amortiguador de choque, apagador |
Nombre: | Transporte llano del metal | Origen: | China |
Resaltar: | 0604 Encasillado de uranio empobrecido |
0604 Encasillado de uranio empobrecido
El rodamiento de lubricación automática está hecho de acero como material base, polvo de bronce sinterizado como capa media y mezcla de PTFE como capa deslizante.Este tipo de rodamiento deslizante está especialmente diseñado para condiciones de movimiento recíprocoTambién se llama DP4 DU bushing, sliding bushing, oil free bushes, SF-1 oilless bearing, PTFE coated self lubricating bearing, pilot DU bearing,rodamiento de bujes de amortiguación y rodamiento de DU compuesto de polímero metálico.
Estructura del material
1.PTFE con cobre 0,01 ~ 0,03 mm
2. Bronce poroso de 0,2 a 0,3 mm
3Apoyo de acero de 0,7 a 2,3 mm
4.Tina de 0,005 mm o cobre de 0,008 mm
Características
ZR-014El buje es eficiente incluso bajo ruptura repentina del aceite lubricante, resistente al desgaste, lo que puede mantener el aceite lubricante claro después de un largo período de trabajo.
Esta caja puede proteger la superficie de apareamiento del desgaste.
Particularmente adecuado para el movimiento recíproco.
Disponibilidad
Aplicación
PVB013 Bush auto lubricante buje es particularmente aplicable para productos de movimiento recíproco, tales como amortiguador de automóviles y motocicletas, cilindro neumático y así sucesivamente
Datos técnicos
Capacidad de carga específica (estática) | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
Capacidad de carga específica (dinámica) | ≤ 140 N/mm a bajas velocidades | |
Valor de fricción | 0.04 a 0.2 | |
Temperatura | -195 a +280 [ °C] | |
Velocidad máxima de deslizamiento | 12.5 m/s | |
Pv (seco) máximo | 3Se aplicarán las siguientes medidas: | |
Pv (lubricación) máximo | La velocidad de escape de la corriente es de: |
Detalles de la tolerancia
Vivienda Ø:H2O y H2O
Encasillado del interior del Ó después del montaje:H2O y H3O
Tolerancia del eje:f7 a h8
Sugerencia de la boca
En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de la inclinación deberá ser igual o superior a la media del valor de la inclinación.
Material del eje:Acero, endurecido o no endurecido, con rugosidad superficial ≤ Rz 2-3
Eje: cubo de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados
Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste de fuerza adecuado, pudiendo ser necesaria la lubricación de la superficie exterior con grasa durante el montaje.