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Los materiales utilizados para la fabricación de los productos de la partida 3 incluyen los productos de la partida 4 incluidos en el anexo I.

Metal Plain Bearing PTFE Coated Composite DP4 Bushing
Metal Plain Bearing PTFE Coated Composite DP4 Bushing Metal Plain Bearing PTFE Coated Composite DP4 Bushing Metal Plain Bearing PTFE Coated Composite DP4 Bushing Metal Plain Bearing PTFE Coated Composite DP4 Bushing
Informacion basica
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Joyreap
Certificación: ISO,IATF16949
Número de modelo: ZR-015
Detalles de empaquetado: plataformas de cartons+wooden
Tiempo de entrega: 30 días
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 5,000,000PCS/Month
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Información detallada
Descripción: Buje sin plomo El material: Steel+bronze+PTFE
Código: DP4 Aplicación: Industria del automóvil
Nombre: Transporte llano del metal Palabras clave: Buje DP4
Resaltar:

Los materiales utilizados para la fabricación de los materiales de acero o de acero son los siguientes:

,

El material utilizado para la fabricación de los materiales de acero es el acero

,

Buje DP4

Descripción de producto

Arbusto de teflón PTFE revestido de polímero metálico compuesto de rodamiento plano DP4

ZR-015Este tipo de buje de uranio empobrecido tiene la misma estructura que el buje deslizante ZR-010. También se llama buje de uranio empobrecido,Con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2Los rodamientos deslizantes de teflón, los bujes de acero simple, los bujes libres de plomo LFB, los rodamientos secos simples SF-1 y los rodamientos libres de plomo.

Estructura del material

Los materiales utilizados para la fabricación de los productos de la partida 3 incluyen los productos de la partida 4 incluidos en el anexo I. 0

1Mezcla de PTFE

2. Bronce poroso

3Revestimiento de acero bajo en carbono

4.Tina o cobre

Características

  • Este tipo de bujes de uranio empobrecido tiene todas las propiedades del rodamiento autoplubricante PVB010
  • Sin plomo, lo que hace que la lubricación de la buje sea más limpia.
  • Sin plomo, lo que hace que el buceado esté de acuerdo con la solicitud de protección del medio ambiente.

Aplicación

El rodamiento deslizante plano libre de plomo ZR-015 se utiliza ampliamente en equipos de elevación, hidráulica y válvulas, equipos neumáticos, equipos médicos, maquinaria textil, equipos agrícolas,equipos de construcción, equipos de entrega de materiales, equipos de embalaje, el campo de la automoción, equipos científicos, hornos de secado, equipos de oficina, etc.

Datos técnicos

Capacidad de carga específica (estática) Se aplicarán las siguientes medidas:
Capacidad de carga específica (dinámica) ≤ 140 N/mm a bajas velocidades
Capacidad de carga específica (oscilación giratoria) No más de 60 N/m
Valor de fricción 0.03 a 0.25
Temperatura -200 a +280 [ °C]
Max. funcionamiento en seco Pv (operación a corto plazo) 3.6N/mm/s
Máx. funcionamiento en seco Pv (funcionamiento continuo) 1.8N/mm/s
Velocidad máxima (conducción en seco) 2 m/s
Velocidad máxima (operación hidrodinámica) > 2 m/s

Detalles de la tolerancia

  • Vivienda ØH7

  • Encasillado del interior del Ó después de su montajeH9

  • Tolerancia del eje de f7 a h8

Sugerencia de la boca

  • En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de la inclinación deberá ser igual o superior a la media del valor de la inclinación.

  • Material del eje:Acero, endurecido o no endurecido, rugosidad de la superficie ≤ Rz 2-3 Eje: cuenca de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados

  • Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste de fuerza adecuado, pudiendo ser necesaria la lubricación de la superficie exterior con grasa durante el montaje.

etiqueta:

Transporte llano del metal,

Capacitación para la fabricación de materiales de construcción,

El rodamiento plano dividido

Contacto
Sales Manager

whatsapp : +008613867374571

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En el caso de los productos de la categoría 2 del presente anexo, se utilizará el término "productos de la categoría 2 del presente anexo".

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En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa, se utilizará el método siguiente:

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