Açıklama: | Amortisör Burcu | Malzeme: | Çelik+Sinterlenmiş Bronz+PTFE |
---|---|---|---|
Avantaj: | Bakım gerektirmeyen | Uygulama: | Amortisör, Amortisör |
Adı: | Metal Düz Rulman | köken: | Çin |
Vurgulamak: | 0604 DU kabukları |
0604 DU kabukları
PVB013 Bushing Kendini yağlayan rulman, temel malzeme olarak çelik arka, orta katman olarak sinterlenmiş bronz tozu ve kaydırma katmanı olarak PTFE karışımından yapılır.Bu tür kaydırıcı rulman özel olarak ters hareket koşulları için tasarlanmıştırAyrıca DP4 DU kabuğu, kaydırma kabuğu, yağsız çalılar, SF-1 yağsız rulman, PTFE kaplı kendi kendine yağlayıcı rulman, pilot DU rulman,Damper buşluk rulmanı ve metal polimer kompozit DU rulmanı.
Malzeme Yapısı
1.PTFE 0.01 ~ 0.03mm kaplama ile
2Porlu bronz 0.2 ~ 0.3mm
3Çelik destek 0.7 ~ 2.3mm
4. 0,005 mm'lik teneke kaplama veya 0,008 mm'lik bakır kaplama
Özellikleri
ZR-014Boşlama, yağlama yağının ani kesilmesi durumunda bile verimlidir, aşınmaya dayanıklıdır, bu da yağlama yağını uzun süre çalışıldıktan sonra temiz tutabilir.
Bu kabuk çiftleşme yüzeyini yıpranmaktan koruyabilir.
Özellikle dönüşümlü hareket için uygundur.
Kullanılabilir
Uygulama
PVB013 Bush kendi kendine yağlanan kabuğu özellikle otomobillerin ve motosikletlerin amortisörleri, pnevmatik silindirler ve benzeri gibi ters hareketli hareket ürünleri için geçerlidir.
Teknik veriler
Özel yük kapasitesi (statik) | ≤ 250 [ N/mm ] | |
Özel yük kapasitesi (dinamik) | Düşük hızlarda ≤ 140 N/mm | |
Sürtünme değeri | 00.04'e 0.2 | |
Sıcaklık | -195 ila +280 [ °C ] | |
Maks. kayma hızı | 12.5m/s | |
Maks. Pv (kuru) | 3.6N/mm2.m/s | |
Pv (yağlama) | 50N/mm2.m/s |
Tolerans Ayrıntıları
Konut Ø:H7
Montaj sonrası iç-Ø'nin kabuğu:H9
Çapa toleransı:f7 ila h8
Sessizleşme Önerisi
Ev: Montaj eğrisi min. 1,5 mm x 15-45°
Çubuk malzemesi:Sertleştirilmiş veya kalınlaştırılmamış çelik, yüzey kabalığı ≤ Rz 2-3
Çubuk: Montaj eğrisi 5 mm x 15°, kenarları yuvarlak
Yükleme sırasında dış yüzeyin yağlı yağlanması gerekebilir.