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En el caso de los productos de la categoría 2 del presente anexo, se utilizará el término "productos de la categoría 2 del presente anexo".

Informacion basica
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Joyreap
Certificación: ISO,IATF16949
Número de modelo: ZR-010
Cantidad de orden mínima: 100
Detalles de empaquetado: plataformas de cartons+wooden
Tiempo de entrega: 30 días
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 5,000,000PCS/Month
Información detallada
Descripción: DU Bearing El material: Steel+ +PTFE de bronce sinterizado
Tratamiento de la superficie: Galjanoplastia del Cu, estañado, galjanoplastia del cinc El tipo: Buje de la manga, buje ensanchado, lavadora empujada
Especificación: Tamaño estándar o modificado para requisitos particulares El otro código: PAP P10, LFB, SF-1, KU y etc
Resaltar:

Los demás materiales de acero

,

Cubierta de rodamiento plano de metal

,

El aluminio de aluminio de aluminio


Descripción de producto

En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor


El rodamiento plano de polímero metálico ZR-010 está hecho de acero bajo en carbono con polvo de bronce sinterizado y mezcla de PTFE.Este tipo de cubierta compuesta de DU también se llama cojinete auto lubricante recubierto de teflón, bujes de DU, rodamiento plano de polímero metálico,Los rodamientos deslizantes secos revestidos con PTFE, los rodamientos sin aceite SF-1, los arbustos sin aceite LFB, los arbustos auto lubricantes revestidos con PTFE, etc.

Estructura del material


En el caso de los productos de la categoría 2 del presente anexo, se utilizará el término "productos de la categoría 2 del presente anexo". 0

  • 1La mezcla PTFE/Pb de 0,01 a 0,03 mm como capa deslizante, proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente la superficie de acoplamiento del conjunto de rodamientos.con un contenido de nitrógeno en peso superior o igual a 10%, pero no superior o igual a 50%.
  • 2El bronce poroso de 0,2 a 0,3 mm, proporciona conductividad térmica máxima lejos de la superficie del rodamiento, también sirve como depósito para la mezcla de plomo de PTFE.
  • 3El soporte de acero de bajo contenido de carbono de 0,7 a 2,3 mm, proporciona un apoyo estructural fundamental y proporciona una capacidad de carga excepcionalmente alta, una excelente disipación de calor.
  • 4El revestimiento de estaño de 0,005 mm o de cobre de 0,008 mm, proporciona una buena resistencia a la corrosión.

Características


  • Buen rendimiento de desgaste y fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas sin aceite
  • También funcionan bien con la lubricación
  • Sin mantenimiento, larga vida útil

Aplicación


El rodamiento ZR-010 DU se utiliza ampliamente en equipos de elevación, hidráulica y válvulas, equipos neumáticos, equipos médicos, maquinaria textil, equipos agrícolas, equipos de construcción,Equipo de entrega de material, equipos de embalaje, del sector de la automoción, equipos científicos, hornos de secado, equipos de oficina, etc.

Datos técnicos

Capacidad de carga específica (estática) Se aplicarán las siguientes medidas:
Capacidad de carga específica (dinámica) ≤ 140 N/mm a bajas velocidades
Capacidad de carga específica (oscilación giratoria) No más de 60 N/mm
Valor de fricción 0.03 a 0.25
Temperatura -200 a +280 [ °C]
Max. funcionamiento en seco Pv (operación a corto plazo) 3.6N/mm*m/s
Máx. funcionamiento en seco Pv (funcionamiento continuo) 1.8N/mm*m/s
Velocidad máxima (conducción en seco) 2 m/s
Velocidad máxima (operación hidrodinámica) >2 m/s

Contacto
Sales Manager

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