Opis: | Tuleja bimetaliczna z cyny i aluminium | Materiał: | Stal + AlSn20Cu |
---|---|---|---|
Powierzchnia: | Cynowanie | Zastosowanie: | Silnik, wałek rozrządu |
nazwisko: | Tuleja bimetaliczna | Orzecznictwo: | ISO,IATF16949 |
Podkreślić: | Bimetalowe obudowy z cyny,Bimetalowa stal do obudowy,Łoże bimetalowe ze stali |
ZR-034AlSn20Cu Złoża Aluminium Bimetal Bushings JF-720 Stalowe Z tyłu Bimetallic Bushing Bearing
Źródło łożyska bimetalowego ZR-034 ze stali z tyłu jest wykonane ze stali o niskiej zawartości węgla z sinterowanym stopem brązu AlSn20Cu. łożysk bimetalowy ZR-034 ma dobrą odporność na korozję olejową.Gładka powierzchnia i wyjątkowa umiejętność osadzania i działanie przeciw napadom. Ten rodzaj buszu bimetalowego nadaje się do użycia do parzenia się z miękkim wałem.Materiał ten jest zgodny z rozporządzeniem ROHS 2000/53/WE.
Struktura materiału
Sinkrowany złóż aluminiowy AlSn20Cu1, grubość 0,2-0,5 mm, zapewnia dobrą własną lubrykację cechę łożyska
Stalowe wsparcie zapewnia mechaniczną wytrzymałość łożyska.
Charakterystyka
Dostępność
Zastosowanie
Dane techniczne
Materiały kolejowe | Stal+AlSn20Cu |
Twardota warstwy stopów HB | 30-40HB |
Maksymalne obciążenie dynamiczne P N/mm2 | 100 |
Max.Prędkość V m/s ((Smażenie olejem) | 15 |
Max.PV limit N/mm2·m/s ((Smażenie olejem) | 8 |
Współczynnik tarcia u ((Smażenie olejem) | 0.05-0.2 |
Maksymalna temperatura °C ((Smażone) | 150°C |
Maksymalna temperatura °C ((Smażenie olejem) | 250°C |
Przewodność cieplna W/mk | 47 |
Współczynnik rozszerzenia liniowego | 18×10-6/K-1 |
Dopasowanie twardości osi HRC | ≥ 270 |
Dopasowanie bruki osi Ra | 0.16 ~ 0.63 |