logo
products

AlSn20Cu Złoża Aluminium Bimetal Busing Steel Back Bimetallic Bearing

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Joyreap
Orzecznictwo: ISO,IATF16949
Numer modelu: ZR-034
Szczegóły pakowania: kartony + drewniane palety
Czas dostawy: 30 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply: 300 000 sztuk / miesiąc
Szczegóły informacji
Opis: Tuleja bimetaliczna z cyny i aluminium Materiał: Stal + AlSn20Cu
Powierzchnia: Cynowanie Zastosowanie: Silnik, wałek rozrządu
nazwisko: Tuleja bimetaliczna Orzecznictwo: ISO,IATF16949
Podkreślić:

Bimetalowe obudowy z cyny

,

Bimetalowa stal do obudowy

,

Łoże bimetalowe ze stali


opis produktu

ZR-034AlSn20Cu Złoża Aluminium Bimetal Bushings JF-720 Stalowe Z tyłu Bimetallic Bushing Bearing

Źródło łożyska bimetalowego ZR-034 ze stali z tyłu jest wykonane ze stali o niskiej zawartości węgla z sinterowanym stopem brązu AlSn20Cu. łożysk bimetalowy ZR-034 ma dobrą odporność na korozję olejową.Gładka powierzchnia i wyjątkowa umiejętność osadzania i działanie przeciw napadom. Ten rodzaj buszu bimetalowego nadaje się do użycia do parzenia się z miękkim wałem.Materiał ten jest zgodny z rozporządzeniem ROHS 2000/53/WE.

Struktura materiału


AlSn20Cu Złoża Aluminium Bimetal Busing Steel Back Bimetallic Bearing 0

  1. Sinkrowany złóż aluminiowy AlSn20Cu1, grubość 0,2-0,5 mm, zapewnia dobrą własną lubrykację cechę łożyska

  2. Stalowe wsparcie zapewnia mechaniczną wytrzymałość łożyska.

Charakterystyka


  • Odpowiedni do średniej wytrzymałości na zmęczenie, dobrej zdolności obciążeniowej.
  • dobra odporność na korozję i właściwości powierzchniowe, płynne przesuwanie.

Dostępność


  • Standardowe cylindryczne krzewy bimetalowe, bimetalowe płytki i taśmy bimetalowe
  • Specjalnie zaprojektowane łożyska bimetalowe są produkowane w krótkim czasie

Zastosowanie


  • Obudowy silników spalinowych o średniej i małej mocy
  • Silniki kolejowe
  • Kompresory powietrza
  • Nowy produkt, który zastąpi metalowy babbit.

Dane techniczne


Materiały kolejowe Stal+AlSn20Cu
Twardota warstwy stopów HB 30-40HB
Maksymalne obciążenie dynamiczne P N/mm2 100
Max.Prędkość V m/s ((Smażenie olejem) 15
Max.PV limit N/mm2·m/s ((Smażenie olejem) 8
Współczynnik tarcia u ((Smażenie olejem) 0.05-0.2
Maksymalna temperatura °C ((Smażone) 150°C
Maksymalna temperatura °C ((Smażenie olejem) 250°C
Przewodność cieplna W/mk 47
Współczynnik rozszerzenia liniowego 18×10-6/K-1
Dopasowanie twardości osi HRC ≥ 270
Dopasowanie bruki osi Ra 0.16 ~ 0.63

Szczegóły kontaktu
Sales Manager

WhatsApp : +008613867374571