logo
products

AlSn20Cu Tin Aluminium Bimetal Bushing Steel Back Bimetallic Bearing

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Joyreap
Chứng nhận: ISO,IATF16949
Số mô hình: ZR-034
chi tiết đóng gói: thùng carton + pallet gỗ
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T
Khả năng cung cấp: 300.000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Mô tả: Ống lót nhôm lưỡng kim thiếc Vật liệu: Thép+AlSn20Cu
Bề mặt: Thiếc mạ Ứng dụng: Động cơ, trục cam
tên: ống lót lưỡng kim Chứng nhận: ISO,IATF16949
Làm nổi bật:

Vỏ bimetal bằng thiếc

,

Thép bimetal Bushing

,

Vòng đệm kim loại thép


Mô tả sản phẩm

ZR-034AlSn20Cu Tin Aluminium Bimetal Bushings JF-720 Steel Back Bimetallic Bushing Bearing

ZR-034 Steel back tin aluninum alloy bimetal bearing được làm bằng thép carbon thấp với hợp kim đồng ngọc AlSn20Cu. ZR-034 bimetal bearing có tính năng chống ăn mòn dầu tốt.bề mặt mịn và có khả năng nhúng xuất sắc và hiệu suất chống co giậtLoại vỏ bimetal này phù hợp để được sử dụng để kết hợp với trục mềm.Vật liệu này phù hợp với quy định ROHS 2000/53/EC.

Cấu trúc vật liệu


AlSn20Cu Tin Aluminium Bimetal Bushing Steel Back Bimetallic Bearing 0

  1. Sintered Tin nhôm hợp kim AlSn20Cu1, độ dày 0,2-0,5mm, cung cấp tính năng tự bôi trơn tốt của vòng bi

  2. Thép hỗ trợ, cung cấp sức mạnh cơ học của vòng bi.

Đặc điểm


  • Thích hợp cho sức chịu mệt mỏi trung bình, khả năng tải tốt.
  • Kháng ăn mòn tốt và tính chất bề mặt siêu, chuyển động trượt mượt mà.

Có sẵn


  • Cây bụi bimetal hình trụ tiêu chuẩn, máy giặt đẩy bimetal và dải bimetal
  • Các vòng bi-metal được thiết kế đặc biệt được sản xuất trong thời gian ngắn

Ứng dụng


  • Vỏ của động cơ đốt trong công suất trung bình và nhỏ
  • Động cơ xe lửa
  • Máy nén khí
  • Một sản phẩm mới để thay thế kim loại babbitt.

Dữ liệu kỹ thuật


Đường sắt Thép+AlSn20Cu
Độ cứng lớp hợp kim HB 30-40HB
Trọng lượng động lực tối đa P N/mm2 100
Max.Speed V m/s ((Luyến dầu) 15
Max.PV giới hạn N/mm2·m/s ((Luyến dầu) 8
Tỷ lệ ma sát u ((Làm dầu bôi trơn) 0.05-0.2
Nhiệt độ tối đa °C (được bôi dầu) 150°C
Nhiệt độ tối đa °C ((Làm dầu bôi trơn) 250°C
Độ dẫn nhiệt W/mk 47
Điện tử mở rộng tuyến tính 18×10-6/K-1
Khớp với độ cứng trục HRC ≥ 270
Khớp với trục thô Ra 0.16~0.63

Chi tiết liên lạc
Sales Manager

WhatsApp : +008613867374571