Descripción: | Buje DU recubierto de teflón blanco | Lubricación: | PTFE blanco |
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Ventajas: | Lubricante del uno mismo | Aplicación: | Industria del automóvil |
Nombre: | Transporte llano del metal | Marca del producto: | Joyreap |
Resaltar: | Revestimiento de PTFE blanco compuesto,Revestimiento de carcasas compuestas de PTFE,Los demás materiales de acero y acero |
El rodamiento autolubricante de PTFE blanco ZR-016 está hecho de espalda de acero, capa de bronce sinterizado y PTFE blanco de alta pureza.Este tipo de bujes de uranio empobrecido está diseñado para las condiciones de trabajo especiales de los engranajes planetarios de la caja de cambios.También se llamaba PTFE DU White Bearing, buje de lubricación automática recubierto de teflón, rodamiento de deslizamiento seco de aceites SF-1.
Estructura del material
1. PTFE blanco
2. Capa de bronce sinterizado
3El acero atrás.
4. Pintura de estaño oscuro
Características
Aplicación
Datos técnicos
Coeficiente de fricción. μ: | 0.04-0. ¿Qué quieres decir?20 |
Temperatura aplicable: | - 195°C a 280°C |
Valor fotovoltaico máximo permitido (seco): | 3.6N/mm2·m/s |
Velocidad máxima de deslizamiento: | 5 m/s |
Valor fotovoltaico máximo permitido (aceite): | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Presión de carga máxima: | No más de 140 N/mm2 |
Detalles de la tolerancia
Vivienda ØH7
Encasillado del interior del Ó después de su montajeH9
Tolerancia del eje de f7 a h8
Sugerencia de la boca
En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de la inclinación deberá ser igual o superior a la media del valor de la inclinación.
Material del eje:Acero, endurecido o no endurecido, rugosidad de la superficie ≤ Rz 2-3 Eje: cuenca de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados
Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste de fuerza adecuado, pudiendo ser necesaria la lubricación de la superficie exterior con grasa durante el montaje.
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