Descrizione: | Bush bimetallico | Materiale: | Steel+CuPb24Sn4 |
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Superficie: | Colore acciaio, placcatura in rame, placcatura in stagno | Applicazione: | Colleghi la barretta |
nome: | Boccola bimetallica | Marchio: | Joyreap |
Evidenziare: | Casco scorrevole bimetallico,Bimetallo di colata sinterizzata,Cuscinetto bi-metallico in lega di bronzo |
Il cuscinetto bimetallico ZR-032 è realizzato in acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità come supporto, lega di bronzo sinterizzato che con basse proprietà di attrito come strato resistente all'usura.La superficie in lega di bronzo con cuscinetto bimetallico composito può essere lavorata con vari tipi di scanalature per olio, buco di olio e tasche di olio ZR-032 avvolto in bronzo legata bimetallico cespuglio è adatto per le condizioni in cui non può continuamente mettere oli o difficile da applicare il grasso.Si chiama anche JF-720, cuscinetto bimetallico ad alto tenore di piombo.,SY cuscinetto composito bimetallico semplice, retro in acciaio SAE799 arbusti bimetallici
Struttura del materiale
1.Materiale di rivestimento in bronzo sinterizzato: CuPb24Sn4
2. metallo supporto acciaio a basso tenore di carbonio
Tipologie di sacchetti di olio di superficie interna
Bimetallo Bush Oil Grooves tipi
Tipologie di lacune di busco bimetallico
Disponibilità
1. bimetalline standard, lamine di spinta bimetalliche e strisce bimetalliche
2I cuscinetti bimetallici sono realizzati in tempi brevi.
Applicazione
ZR-032 Abiti con cuscinetti bimetallici per occasioni a velocità media, carico medio, con lubrificazione ad olio
ZR-032 Bimetall bush con superficie rivestita con lega morbida, può essere utilizzato come cuscinetto e connessione della canna del busto del motore a combustione interna ad alta velocità
Dati tecnici
ZR-032 Bimetall Bushing | Dati |
Materiali | Acciaio+CuPb24Sn4 |
Durezza dello strato di lega HB | 45-70HB |
Cargo dinamico massimo P N/mm2 | 120 |
Max.Velocità V m/s ((grassato) | 2.5 |
Limite di PV massimo N/mm2·m/s ((grassato) | 2.8 |
Coefficiente di attrito u (grassato) | 0.05-0.15 |
Max.Velocità V m/s ((Lubrificazione con olio) | 10 |
Limite di Pv massimo N/mm2·m/s ((Lubrificazione con olio) | 10 |
Coefficiente di attrito u ((Lubrificazione con olio) | 0.04-0.12 |
Temperatura massima °C (grassato) | 150°C |
Temperatura massima °C ((Lubrificazione con olio) | 250°C |
Conduttività termica W/mk | 60 |
Coefficiente di espansione lineare | 19×10-6/K-1 |
Corrispondere la durezza dell'asse HRC | ≥ 45 |
Abbinare la rugosità dell'asse Ra | 0.32 ~ 0.63 |