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Trunnion-Bimetall-Büschung Selbstschmierung Bimetalllager-Bogie-Aufhängung

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: China
Markenname: Joyreap
Zertifizierung: ISO,IATF16949
Modellnummer: PVB036
Verpackung Informationen: cartons+wooden-Paletten
Lieferzeit: 30 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500,000PCS/month
Detailinformationen
Beschreibung: Bimetallischer Bush Material: Steel+CuPb6Sn6Zn3
Oberflächenbehandlung: Stahlfarbe/Verkupferung/Verzinnen Schmierung: Ölfett schmierte sich
Bush-Art: Zylinderförmige bimetallische Buchse, bimetallische Druckscheiben Anwendung: Suspendierungssystem
Hervorheben:

Trunnion-Bimetallgehäuse

,

Bimetall-Bushing Selbstschmierung

,

Bimetallische Lager-Bogie-Suspension


Produkt-Beschreibung

Bogie Suspension Bimetalllager JF-800 Bimetallische Selbstschmierlager SY Metallpolymer Bimetalllager

Das PVB036-verpackte Bimetall-Verbundschiebelager besteht aus Stahlrücken mit CuPb6Sn6Zn3-Schicht. Die innere Oberfläche der Bimetall-Bosche aus Bronzelegierung kann mit verschiedenen Arten von Öl-Rillen verarbeitet werden.Ölloch und Öltaschen entsprechend den verschiedenen Arbeitsanwendungen, die für die Bedingungen geeignet sind, in denen nicht kontinuierlich Öle aufgetragen werden können oder das Fett nur schwer aufgetragen werden kann.

Materialstruktur


CSB

1.Bronz-Sinter-Bindemittel:CuPb6Sn6Zn3
2. Metallunterlage aus kohlenstoffarmem Stahl

Innenflächenöltaschen Typen


Steel Back SAE799 High Leaded Bronze Alloy Bimetallic Bushing 1

Bimetallische Bush Oil Grooves Typen


Steel Back SAE799 High Leaded Bronze Alloy Bimetallic Bushing 2

Bimetall-Bushing-Lückenarten


Steel Back SAE799 High Leaded Bronze Alloy Bimetallic Bushing 3

Verfügbarkeit


  • Standardzylinderhaltige Bimetallbuschen, Bimetall-Schubspülmaschinen und Bimetallstreifen
  • Speziell entworfene Bimetalllager werden kurzfristig hergestellt

Anwendung


PVB036 Bimetalllageranzüge für Gelegenheiten mit mittlerer Drehzahl, mittlerer Last, mit Ölschmierung
Bimetallbusch mit einer Oberfläche, die mit einer weichen Legierung beschichtet ist, kann als Lager- und Verbindungsstabbusch von Hochgeschwindigkeitsverbrennungsmotoren verwendet werden



Technische Daten


PVB036 Bimetallgehäuse Daten
Schienen Stahl+CuPb6Sn6Zn3
Härte der Legierungsschicht HB 70 bis 100
Maximal dynamische Last P N/mm2 130
Max.Geschwindigkeit V m/s (geschmiert) 2.5
Max.PV-Grenze N/mm2·m/s (geschmiert) 2.8
Reibungskoeffizient u ((Geschmiert) 0.05-0. Das ist das Richtige.15
Max.Geschwindigkeit V m/s ((Ölschmierung) 5
Max.PV-Grenze N/mm2·m/s ((Ölschmierung) 10
Reibungskoeffizient u ((Ölschmierung) 0.04-0.12
Höchsttemperatur °C (geschmiert) 150°C
Höchsttemperatur °C ((Ölschmierung) 250°C
Wärmeleitfähigkeit W/mk 60
Koeffizient der linearen Expansion 18 × 10-6/K-1
Gleichberechtigung der Achsenhärte HRC ≥ 53
Abgleichen der Achsenrauheit Ra 0.16 bis 0.63

Wir machen eine Menge Suspension Boige Busch wie folgt

Produktbezeichnung OEM-Code Marke
Trunion Bushing 1513860040 Fahrzeug
Trunion Bushing 19867-00108 Nissan, Hino, das ist das.
Trunion Bushing 19867-00108 Nissan, Hino, das ist das.
Trunion Bushing 12255-55500 Mitsubichi
Trunion Bushing Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. Fuso
Hinterrad-Bogie Bush 1754546 378277 204733 Scania
Boige-Suspensionshügel 1075606 1628160 Fahrzeuge
Boige-Suspensionshügel 1620443 Fahrzeuge
Boige-Suspensionshügel 1590885 Fahrzeuge

Kontaktdaten
Sales Manager

whatsapp : +008613867374571