| 설명: | 바이메탈 부시 | 소재: | Steel+CuPb6Sn6Zn3 |
|---|---|---|---|
| 표면 처리: | 철 색 / 구리 도금 / 틴 플래팅 | 주유: | 오일계 그리스는 기름을 쳤습니다 |
| 부시 형태: | 원통 바이메탈 부싱, 바이메탈 스러스트와셔 | 적용: | 서스펜션 장치 |
| 강조하다: | 트루니온 비메탈 부시,비메탈 부싱 자유,이중 금속 베어링 보지 서스펜션 |
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PVB036 포장 복합 비메탈 슬라이딩 베어링은 CuPb6Sn6Zn3 레이어와 함께 스틸 뒷면으로 만들어집니다. PVB036 비메탈 부시의 안쪽 청동 합금 표면은 다양한 유형의 오일 굴곡으로 처리 될 수 있습니다.각기 다른 작업 용도에 따라 오일 홀과 오일 포켓, 지속적으로 기름을 넣을 수 없거나 지방을 적용하기 어려운 조건에 적합합니다.
재료 구조
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1- 시인트 브롱스 라인어 재료:CuPb6Sn6Zn3
2금속 뒷면 저탄소 강철 뒷면
내부 표면 기름 주머니 종류
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비메탈 부시 오일 굴레 종류
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비메탈 부싱 간격 유형
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사용 가능성
적용
PVB036 중속도, 중량 부하를 위한 비메탈 베어링 슈트, 기름유유
부드러운 합금으로 가려진 표면과 함께 Bimetal 부시, 그것은 고속 내연기관의 베어링 및 연결 막대 부시로 사용될 수 있습니다
기술 자료
| PVB036 비메탈 부시 | 데이터 |
| 철도 | 강철+CuPb6Sn6Zn3 |
| 합금층 경화 HB | 70~100 |
| 최대 동적 부하 P N/mm2 | 130 |
| 최대 속도 Vm/s (유유) | 2.5 |
| 최대.PV 제한 N/mm2·m/s (유유) | 2.8 |
| 마찰 계수 u (유유) | 00.05-0.15 |
| 최대 속도 Vm/s ((유유유) | 5 |
| 최대.PV 제한 N/mm2·m/s ((유유유) | 10 |
| 마찰 계수 u ((유로 윤활) | 00.04-0.12 |
| 최대 온도 °C (유유) | 150°C |
| 최대 온도 °C (유유유) | 250°C |
| 열전도 W/mk | 60 |
| 선형 팽창 계수 | 18×10-6/K-1 |
| 축 강도 HRC를 맞추기 | ≥53 |
| 축 거칠성 Ra와 일치 | 00.16~0.63 |
우리는 아래와 같이 많은 서스펜션 보이지 부싱을 만듭니다.
| 제품 이름 | OEM 코드 | 브랜드 |
| 트루니온 부시 | 1513860040 | 이수즈 |
| 트루니온 부시 | 19867-00108 | 닛산, 히노 |
| 트루니온 부시 | 19867-00108 | 닛산, 히노 |
| 트루니온 부시 | 12255-55500 | 미쓰비시 |
| 트루니온 부시 | MC013906 | 푸소 |
| 뒷바퀴 보기 부시 | 1754546 378277 204733 | 스카니아 |
| 보이지 서스펜션 부싱 | 1075606 1628160 | 볼보 |
| 보이지 서스펜션 부싱 | 1620443 | 볼보 |
| 보이지 서스펜션 부싱 | 1590885 | 볼보 |