materiał: | Stal + brąz + PTFE | Opis: | Tuleja pompy zębatej |
---|---|---|---|
Zastosowanie: | Aplikacja o wysokim PV | Kod: | SF-1T |
Cechy: | Przeciw zużyciu | oryg: | Chiny |
Podkreślić: | Przeciwunięte do zużycia łożyska metalowe,Złoża metalowe samooszlifujące się,Podnoszące się krzewy |
Pompy hydrauliczne PTFE łożyska złożone SF-1T samoczmowane łożyska przesuwne
ZR-013 hydraulic gear pump DU bushing to rodzaj buchów DU specjalnie zaprojektowanych dla pomp.Nazywa się to również pompami biegów, SF-1T łożysko przesuwne.
Struktura materiału
1.PTFE z ołowiem 0,01 ~ 0,03 mm jako warstwa przesuwna
2.Porowy brąz 0,2~0,3 mm
3.Zaczelone oparcie 0,7 ~ 2,3 mm
4.Płyty cynowe 0,005 mm lub miedziane 0,008 mm
Charakterystyka
Nowy typ materiału zaprojektowanego na podstawie łożyska bezolejowego PVB010
Niskie tarcie w warunkach smarowania olejem.
Odporny na zużycie i przeciwderny do uderzeń.
W szczególności stosowane w warunkach wysokiej PV, przy smarowaniu hydrodynamicznym, podobna wydajność z buszką DP4
Dostępność
Dostępne są standardowe buchy cylindryczne, rozwieszki i taśmy.
Specjalne wzory są produkowane w krótkim czasie
Dostępny jest również bezołowiu
Zastosowanie
ZR-013 samopłujący się buch jest najlepszym wyborem dla wszystkich rodzajów pomp biegów, pomp tłokowych, pomp łopatowych i tak dalej.
Dane techniczne
Pojemność obciążenia szczególnego (statyczna) | ≤ 250 [ N/mm ] | |
Pojemność obciążenia szczególnego (dynamiczny) | ≤ 140 N/mm przy niskich prędkościach | |
Wartość tarcia | 00,04 do 0.2 | |
Temperatura | -195 do +280 [ °C ] | |
Maksymalna prędkość przesuwania | 3 m/s | |
Maks. Pv (suchy) | 30,8N/mm2.m/s | |
Maks. Pv (smarowanie) | 50N/mm2.m/s |
Szczegóły dotyczące tolerancji
Ośrodki mieszkaniowe ØH7
Wyrzucanie wnętrza-Ø po zamontowaniuH9
Tolerancja wału od f7 do h8
Sugestie moutingu
Obudowa: wygięcie montażowe min. 1,5 mm x 15-45°
Materiał wału:Stolica, hartowana lub niezamurowana, chropowitość powierzchni ≤ Rz 2-3
Rury: skraj montażowy 5 mm x 15°, krawędzie zaokrąglone
Zaleca się stosowanie odpowiedniej siły przymocowania węzła, podczas montażu może być konieczne smarowanie powierzchni zewnętrznej tłuszczem.