วัสดุ: | เหล็ก + ทองแดง + PTFE | คําอธิบาย: | บูชปั๊มเกียร์ |
---|---|---|---|
การใช้งาน: | แอปพลิเคชั่น PV สูง | รหัส: | เอสเอฟ-1ที |
ลักษณะ: | ป้องกันการสึกหรอ | ออริจิน: | จีน |
เน้น: | โลหะที่ใช้กันการสกัด,โลหะ Plain หมุนย่อยตัวเอง,ต้นไม้พุ่งลื่น |
ปั๊มเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ปั๊มเครื่องยนต์ยนต์ PTFE คอมพอสิต บูชิ่งเบอร์ SF-1T บูชิ่งเบอร์เลื่อน
ZR-013 Hydraulic gear pump DU bushing เป็นชนิดของ DU bushing ที่ออกแบบเป็นพิเศษสําหรับปั๊ม.มันยังเรียกว่าปั๊มเกียร์ DU bushing, SF-1T หมุนสไลด์
โครงสร้างวัสดุ
1.PTFE พร้อมหมึก 0.01 ~ 0.03 มิลลิเมตรเป็นชั้นเลื่อน
2.ทองแดงขัดขวาง 0.2 ~ 0.3 มม
3หนุนเหล็ก 0.7 ~ 2.3 มม.
4.ทองแดง 0.005mm หรือทองแดง 0.008mm
ลักษณะ
วัสดุประเภทใหม่ที่ออกแบบขึ้นอยู่กับพื้นฐานของ PVB010 ที่ไม่มีน้ํามัน
การขัดขัดต่ําในสภาพที่เคลือบน้ํามัน
ทนต่อการสวมและกันกระแทก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งใช้สําหรับสภาพ PV สูง ณ การหล่อลื่นไฮโดรไดนามิก ผลงานที่คล้ายกันกับ DP4 bushing
ความพร้อม
มีกระปุกกระบอกแบบมาตรฐาน, หมุนหมุนและสายมีให้เลือก
การออกแบบพิเศษถูกผลิตในเวลาสั้น
บุชที่ไม่มีหมึกยังมีอยู่
การใช้งาน
ZR-013 self-lubricating bushing เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับทุกชนิดของเครื่องปั๊มเกียร์ เครื่องปั๊มพริง, เครื่องปั๊มปัดปั่นและอื่น ๆ
ข้อมูลเทคนิค
ความจุของภาระเฉพาะ (สถิติ) | ≤ 250 [ N/mm ] | |
ความจุเฉพาะ (ไดนามิก) | ≤ 140 N/mm ในความเร็วต่ํา | |
ค่าน้ํามัน | 00.04 ต่อ 02 | |
อุณหภูมิ | -195 ถึง +280 [ °C] | |
ความเร็วเลื่อนสูงสุด | 3m/s | |
สูงสุด Pv (แห้ง) | 3.8N/mm2.m/s | |
พีวี (การหล่อลื่น) | 50N/mm2.m/s |
รายละเอียดความอดทน
บ้าน ØH7
การปัดใน-Ø หลังการติดตั้งH9
ความอดทนของหม้อ f7 ถึง h8
คําแนะนําในการพูด
หลังคา: การติดตั้งบอนมิน 1.5 mm x 15-45 °
วัสดุของแกน:เหล็กที่แข็งแรงหรือไม่แข็งแรง ความหยาบผิว ≤ Rz 2-3
ชาฟท์: การติดตั้งคอนเวล 5 mm x 15 ° ขอบกลม
การใช้แรงที่เหมาะสมในการปรับกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก