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OEM Split Metal Plain Bearing Composite revêtu de POM auto lubrifiant

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Joyreap
Certification: ISO,IATF16949
Numéro de modèle: ZR-020W
Détail Infomation
Matériel: Acier+bronze+POM Lubrification: Huile ou Graisse
Traitement de surface: Électrodéposition de Cu, étamage, électrodéposition de zinc Application du projet: Pompes
Nom: Incidence simple en métal Produit d'origine: - Oui, oui.
Mettre en évidence:

Le roulement plat en métal fendu

,

Résistant à l'usure

,

Partage du roulement plat auto-lubrifiant


Description de produit

POM revêtu composite plain Split Coating Shell DX Bois de roulement

ZR-020W POM est un roulement coulissant en acier rétro-sintré en bronze avec revêtement POM.Les coquillages porteursLes roulements coulissants PVB020W sont également appelés roulements lubrifiants de limite, roulements DX, roulements sans huile SF-2, roulements simples composites PAP P20 et arbustes secs.

Structure du matériau


OEM Split Metal Plain Bearing Composite revêtu de POM auto lubrifiant 0

1. POM 0,3 à 0,5 mm.

2- Bronze poreux de 0,2 à 0,3 mm.

3Le support en acier est de 0,4 à 2,2 mm.

4. plaqué en cuivre 0,008 mm.

Caractéristiques


  • Bonne capacité de charge et résistance à l'usure
  • d'une hauteur n'excédant pas 10 mm
  • Performance optimale sous charges relativement élevées et à basse vitesse
  • Les boîtiers sans plomb peuvent répondre aux exigences en matière de protection de l'environnement

Disponibilité


Parties de roulements, demi-couches et autres formes personnalisées

Application du projet


Le roulement autolubrifiant ZR-020W est largement utilisé dans toutes sortes de pompes hydrauliques, pompes à engrenages, machines textiles, etc.

Données techniques


Charge maximale (statique)250 N/mm2Opération Plage de température-40°C à +110°C;
Charge maximale (vitesse très basse)140N/mm2Max. vitesseDégraissés2 m/s
Charge maximale ((Rotation oscillant)70N/mm2Utilisation continue de l'huile> 2 m/s
Max. graisse PV lubrifiée3N/mm2*m/sConductivité thermiqueLe nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité du courant.- Je ne sais pas.
Coefficient de dilatation thermique11*10- 6* K- Je ne sais pas.Coefficient de frottement0.05 à 0.20
Les dépôts d'huile doivent être remplis de graisse avant l'assemblage du roulement

Coordonnées
Sales Manager

whatsapp : +008613867374571