Brief: Zastanawiasz się nad modernizacją swoich maszyn budowlanych? To krótkie demo pomoże Ci ocenić dopasowanie. Obejrzyj, jak prezentujemy tuleję 235531001 DU Bush Composite Metal PTFE Bush, wyjaśniając jej unikalną trójwarstwową strukturę materiału i demonstrując jej właściwości samosmarujące do zastosowań w wózkach z pompami. Dowiesz się, jak ten bezobsługowy element zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i wydajność przy dużych obciążeniach.
Related Product Features:
Posiada trójwarstwową strukturę kompozytową ze stalowym podłożem, środkową warstwą ze spiekanego brązu i powierzchnią ślizgową z PTFE, co zapewnia doskonałą wydajność.
Oferuje właściwości samosmarujące, eliminując potrzebę stosowania zewnętrznych systemów smarowania i zmniejszając wymagania konserwacyjne.
Zapewnia wyjątkową odporność na zużycie, zapewniając długą żywotność nawet w trudnych warunkach pracy w maszynach budowlanych.
Wytrzymuje szeroki zakres temperatur od -200°C do +280°C, dzięki czemu nadaje się do różnych zastosowań środowiskowych.
Wytrzymuje wysokie obciążenia właściwe do 250 N/mm statyczne i 140 N/mm dynamiczne przy niskich prędkościach, zapewniając niezawodne działanie.
Dostępne w standardowych konstrukcjach cylindrycznych z opcjami konfiguracji specjalnych, z PTFE wewnątrz/na zewnątrz oraz w wersjach bezołowiowych.
Charakteryzuje się niskimi wartościami tarcia w zakresie od 0,04 do 0,2, co przyczynia się do wydajnej pracy i zmniejszonego zużycia energii.
Zaprojektowane specjalnie do zastosowań w wózkach z pompami w branży budowlanej, zapewniając optymalną kompatybilność i wydajność.
Pytania:
Jakie są główne zalety stosowania tulei DU Bush Composite Metal PTFE w wózkach z pompami?
Tuleja DU oferuje trzy kluczowe zalety: właściwości samosmarujące, które eliminują potrzebę konserwacji, wyjątkową odporność na zużycie zapewniającą długą żywotność oraz zdolność do przenoszenia wysokich obciążeń właściwych do 250 N/mm statycznego, co czyni ją idealną do wymagających zastosowań w maszynach budowlanych.
Jakie materiały składają się na trójwarstwową strukturę tej kompozytowej tulei?
Tuleja posiada stalową warstwę spodnią (0,7-2,3 mm) zapewniającą wytrzymałość konstrukcyjną, porowatą warstwę środkową z brązu (0,2-0,3 mm) zapewniającą przewodność cieplną oraz PTFE z miedzianą warstwą ślizgową (0,01-0,03 mm), która zapewnia właściwości samosmarujące, z opcjonalną powłoką cynową lub miedzianą w celu ochrony przed korozją.
Jaki zakres temperatur i warunki pracy wytrzymuje ta tuleja?
Ta tuleja DU może pracować w temperaturach od -200°C do +280°C i obsługiwać maksymalną prędkość poślizgu 12,5 m/s. Obsługuje wartości Pv do 3,6 N/mm².m/s w stanie suchym i 50 N/mm².m/s ze smarowaniem, dzięki czemu nadaje się do różnych trudnych warunków pracy w maszynach budowlanych.
Czy dostępne są projekty niestandardowe spełniające określone wymagania aplikacji?
Tak, oprócz standardowych tulei cylindrycznych oferujemy konstrukcje specjalne produkowane w krótkim czasie. Opcje obejmują typy i konfiguracje bezołowiowe z PTFE na powierzchni wewnętrznej lub zewnętrznej, aby spełnić specyficzne wymagania aplikacji w samochodach z pompą i innym sprzęcie budowlanym.