Définition: | FD bande souple de cuivre remplie de PTFE | Matériel: | PTFE + poudre de cuivre |
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Le type: | bande de bobine FD | Avantages: | Auto-lubrification, exempte d'entretien |
La norme: | DIN 1494 | Produit d'origine: | - Oui, oui. |
Mettre en évidence: | Bobine FD en bande souple,Bobine FD en bande chargée de PTFE,Bande de bobine FD chargée de PTFE |
FD-1 bande souple en poudre de cuivre remplie de PTFE
La bande souple FD-1 est faite de PTFE comme matière première principale, remplie de poudre de cuivre et d'autres matériaux résistants à l'usure, pressée et frottée par un moule.Il a une bonne résistance à l'usure et un faible facteur de frottement. Sa résistance à la traction peut répondre aux conditions d'utilisation d'un seul anneau de piston. Le produit peut être utilisé normalement dans des conditions de lubrification à l'huile et sans huile,et c'est le choix idéal des amortisseurs de voiture et des anneaux de pistonActuellement, la plupart des amortisseurs de FAW Audi, Volkswagen Santana et Gaokang utilisent ce produit, qui peut maintenir un faible coefficient de frottement et une résistance à l'usure pendant une longue période.
La structure
PTFE+ poudre de cuivre
Caractéristique
1.Bonne résistance à l'usure
2- Faible coefficient de friction.
3Sa résistance à la traction peut répondre aux conditions de travail d'un anneau de piston en un seul matériau.
Application du projet
Absorbeur de choc automobile
Rings de poste
Données techniques
Grade | Le FD-1 | |
Matériel | PTFE + poudre de cuivre | |
Max. Chargement | Charge statique | 30 N/mm2 |
Charge dynamique | 20 N/mm2 | |
Limite de température | -20 à + 250°C | |
Vitesse de glissement maximale | Friction à sec | 0.5m/s |
Frottement par huile | 2 N/mm2· m/s | |
Limites photovoltaïques | 1.65 N/mm2· m/s | |
Coeff de frottement | 00,10 à 0,20 μm |