Materiaal: | Staal+brons+POM | POM-kleur: | blauw |
---|---|---|---|
Oppervlakte: | Cu-Plateren, Vertinning, Zinkplateren | Code: | DX, PAP P20, SF-2 |
naam: | Metaal Duidelijk Lager | Kenmerken: | Zelfsmerend |
Markeren: | POM-metalen platte lagers,Metalen laaglagers,Gecomposeerde platte lagers |
Blauw POM DX Booching Metal Polymer Composite Plain Bearing SF-2 Zelf smeerbosjes
ZR-020B grenssmeermiddel POM-buis is een type DX-lager met een blauwe POM-coating.Het heet ook SF-2 grens smeerlager, drie lagen olievrije lagers, eenvoudige schuiflagers en droge struiken.
Materiaalstructuur
1. POM met vulstoffen
2Porieus brons
3Steelondersteuning
4. koperen of tinplaten
Kenmerken
Lage wrijving, anti-corrosie en lange levensduur
Geschikt voor licht gesmeerde en droge bedrijfsomstandigheden
De prestaties zijn vergelijkbaar met die van DS in het buitenland.
Beschikbaarheid
Er zijn standaard cilindrische DX-lagers, DX-drijfschermen en strips beschikbaar.
Speciale ontwerpen kunnen worden gemaakt volgens uw ontwerp
Toepassing
ZR-020B composiet vlak lager wordt veel gebruikt in hysers, bulldogger, torenkranen en druk- of verfmachines voor textiel, stuurinrichting, stuurbekrachtiging, enz.
Technische gegevens
Maximale belasting (statisch) | 250 N/mm2 | Operatie Temperatuurbereik | -40°C~+110°C | ||
Maximale belasting (zeer lage snelheid) | 140N/mm2 | Max. snelheid | Gepolijst | 2 m/s | |
Maximale belasting ((Roterende oscillerende) | 70N/mm2 | Doorlopend olieren | > 2 m/s | ||
Max. PV-vet gesmeerd | 3N/mm2*m/s | Thermische geleidbaarheid | 50W ((m*K)-1 | ||
Coëfficiënt van thermische uitbreiding | 11*10-6*K-1 | Wrijvingscoëfficiënt | 0.05 tot 0.20 | ||
De oliebestanden moeten vóór de opbouw van de lagers met vet worden gevuld. |
Geduldsgegevens
Huizen ØH7
Buizen van inner-Ø na installatieD9 tot en met D10
Schachttolerantie h8
Voorstel van de mond
Behuizing: montagebeugel min. 1,5 mm x 15-45°
Materiaal van de as:Hard staal of niet gehard staal, oppervlaktehoafheid ≤ Rz 4-6
As: Montagebeugel 5 mm x 15°, afgeronde randen
Het is raadzaam om een passende krachttest te plaatsen en de buitenkant te smeren met vet.
Kleefstof mag niet in contact komen met het schuifoppervlak