| Материал: | Bronze+bronze+PTFE | Смазка: | Смазывать собственной личности |
|---|---|---|---|
| Код: | ДАБ, ПЮРЕ P11, TFZ-B | Особенность: | Безуходный |
| Имя: | Подшипник металла простой | Бренд: | Joyreap |
| Выделить: | Металлический подшипник без обслуживания,Металлическая плоскость с бронзовой спиной,Композитная оболочка DU |
||
Бронзовая спинка ПТФЕ-покрытая композитная плоская подшипница DU-B
ZR-011 PTFE облицованный самосмазывающийся бронзовый подшипник DU-B изготовлен из бронзовой спины с синтезированным бронзовым порошком и слоем PTFE.ППП P11 композитные простые подшипники"Бронзовая спинка с тефлоновым покрытием, самосмазывающийся корпус, безмасляные бронзовые кусты, SF-1B безмасляный подшипник, простые сухие скользящие бронзовые подшипники.
Структура материала
![]()
1.ПТФЕ с Pb 0,01 ~ 0,03 мм
2Пористый бронз 0,2-0,3 мм
3Бронзовая оболочка 0,7 - 2,3 мм
Характеристики
Применение
ZR-011 Бронзовая оболочка на основе ДУ широко используется в сталелитейной промышленности, цементных насосах и конвейерах с винтами для машин, морского и морского оборудования, окрашивающих машин и т. д.
Технические данные
| Специфическая емкость нагрузки (статическая) | ≤ 250 [Н/мм] | |
| Специфическая грузоподъемность (динамическая) | ≤ 140 Н/мм при низких скоростях | |
| Специфическая грузоподъемность ((ротационная осцилляция) | ≤ 60 Н/м | |
| Значение трения | 0.03 к 0.25 | |
| Температура | -200 до +280 [ °C ] | |
| Максимальное сухое движение Pv (Краткосрочная эксплуатация) | 3.6N/mm/s | |
| Максимальное сухое время работы Pv (непрерывная работа) | 1.8N/mm/s | |
| Максимальная скорость (сухой ход) | 2 м/с | |
| Максимальная скорость (гидродинамическая работа) | > 2 м/с | |
Подробная информация о толерантности
Жилище Ø:H7
Прокладка внутренней О после установки:H9
Толерантность вала:f7 bis h8
Предложение о моторе
Жилье:Установка конуса минимум 1,5 мм х 15-45°
Остров:Монтажный конус 5 мм х 15°, края закруглены
Материал вала: сталь, закаленная или не закаленная, поверхностная шероховатость ≤ Rz 2-3
При монтаже может потребоваться смазка внешней поверхности жиром.
Застрять.
Клей не должен контактировать со скользящей поверхностью