Définition: | Plaques d'usure en alliage Fe-Ni en acier #2000 | Matériel: | Acier + Alliage Fe-Ni + Graphite |
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Avantages: | Auto-lubrification, longue durée de vie, économie de côte | Lubrification: | le graphite a lubrifié, sans maintentance |
Nom: | Plat en bronze d'usage branché par graphite | Le type: | Plaque de roulement en acier agglomérée |
Mettre en évidence: | P20 Plaque d'usure en bronze enduite de graphite,Acier à plaque d'usure en bronze enduit de graphite,Plaque de roulement en acier agglomérée |
#2000 P20 Les plaques d'usure sintrées en alliage d'acier sont fabriquées en acier avec un alliage de Fe-Ni et un graphite incrusté.les pneus à huile sintrée, les plaques d'usure, plaques de guidage sans huile
Structure du matériau
Les avantages
Application du projet
Les plaques d'usure en alliage de Fe-Ni sont adaptées à une charge moyenne ou faible.La graissage périodique pendant le fonctionnement aide à améliorer la durée du roulementLes applications comprennent les plaques de guidage des presses, les robots, les plaques de guidage des machines à injection, les étriers, les moules de pneus et autres plaques d'usure.
Données techniques
Max. charge | Statique | 100 N/mm2 | Opération Plage de température | -40°C à +120°C |
Dynamique | 50 N/mm2 | Coefficient de frottement | 0- Je ne sais pas.20 | |
Max. vitesse | À sec | 0.5m/s | Dureté des alliages | > 45HB |
Lubrifiés | > 1 m/s | Coefficient de dilatation thermique | 14*10-6*K-1 | |
Max. PV | À sec | 1.5N/mm2*m/s | ||
Lubrifiés | 2.5N/mm2*m/s | Volume du pétrole | > 10% |